TGV anglais : comment Alstom a sauvé la face grâce à Bombardier

Loin du « TGV à la française » exploité depuis quatre décennies par la SNCF, le futur train rapide britannique semble bien davantage emprunter aux rames déjà signées par le tandem Hitachi-Bombardier, qui circulent en Italie et prochainement en Espagne.

Source : https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourism...